Il s'agirait d'exploiter, dans le cadre d'un contrat de service public attribué après mise en concurrence : • (1) les lignes de train express régionaux (services de transport ferroviaire d'intérêt régional) sur le service de l'étoile de Metz-Nancy : Thionville – Longwy; Metz – Sarreguemines; Metz – Sarrebourg; Metz – Onville – Verdun; Metz – Hagondange –Verdun; Metz – Nancy (trains omnibus); Metz – Bar-le-Duc – Epernay; Nancy – Bar-le-Duc – Reims; Nancy – Longwy; Nancy – Verdun; Nancy – Neufchâteau – Dijon; Nancy – Lunéville; Nancy – Saint-Dié-des-Vosges; Nancy – Remiremont; Thionville – Charleville-Mézières; L’offre de transport d’environ 7,2 Millions de train-km (Tkm) au Service Annuel (SA) 2026 sur le train express régional. • (2) certaines lignes transfrontalières qui pourraient être rattachées au contrat : - Ligne Metz – Forbach – Sarrebruck : 116 500 T.km [uniquement en RGE]; Ligne Metz – Apach – Trèves : 23 500 T.km (2/AR le weekend RGE). Il est précisé que le périmètre du lot est susceptible d’évoluer dans le cadre d’un futur API rectificatif. L’exploitant assurera également la maintenance du matériel roulant (AGC, Régiolis TFA) qui sera mis à disposition par la Région Grand Est.