Le présent avis concerne la mise en place d'un accord-cadre à marchés subséquents, alloti (3 lots), multi-attributaires sans quantité minimum et avec une quantité maximum estimée à 256 études. Il a pour objet l’achat de prestations d'études marketing en vue de recueillir la perception du public. Lot 1 : Etudes stratégiques et approfondies - Prestation : Réalisation d'études marketing stratégiques visant à éclairer les décisions de la RATP sur des enjeux structurants. Le lot 1 est destiné aux études quali et/ou quanti nécessitant : • Une forte robustesse méthodologique ; • Des échantillons importants ; • Des analyses approfondies ; • Une dimension stratégique ; • Des dispositifs d'études complexes ; • Des comparaisons temporelles ou benchmark. Ce lot couvre les études dont la durée entre la consultation et la restitution finale s’échelonne sur une période de plusieurs mois. - Quantité maximum estimée : environ 160 études Lot 2 : Etudes hybrides, agiles et innovantes Prestation : Réalisation de dispositifs d'études permettant de recueillir rapidement des enseignements grâce à des approches qualitatives, des approches quantitatives descriptives, ou même la combinaison des deux : le mode de recueil pourra être online ou in situ selon les problématiques d’études. Le lot 2 est destiné aux études qualitatives et/ou quantitatives nécessitant : • Des délais de réalisation courts avec une mise en place rapide entre la consultation et le lancement du terrain ; • Des méthodologies souples et adaptées aux contraintes opérationnelles ; • L’utilisation de technologies innovantes en fonction du sujet ; • Une forte orientation vers la production d'insights directement actionnables ; • Des formats de restitution favorisant une appropriation rapide des résultats. Ce lot couvre les études dont la durée entre la consultation et la restitution finale s’échelonne sur une période limitée. - Quantité maximum estimée : environ 80 études Lot 3 : Conception d’études portant sur les sciences comportementales Les prestations relatives à la conception d’études Sciences comportementales se déclinent comme suit : - Etape 1 : Diagnostic - Phase exploratoire et recueil des données - Etape 2 : Analyse, restitution des données et recommandations stratégiques et scénarii - Etape 3 : Proposition de déclinaison opérationnelle - prototypage (fichiers de création) - Etape 4 : Fabrication et installation des déclinaisons opérationnelles - Etape 5 : Mesure de l'efficacité des déclinaisons opérationnelles (avant / après) - Etape 6 : Analyse, restitution des données et recommandations stratégiques, rapport, synthèse et présentations orales des résultats - Quantité maximum estimée : environ 16 études sciences comportementales Pour ces trois lots, l’estimation quantitative est donnée à titre indicatif et n’engage pas la RATP. Le détail des prestations à réaliser par le Titulaire est spécifié dans le cahier des charges (cf. Pièce 2 de l’accord-cadre). Le lot 1 sera attribué à 4 Titulaires maximum, le lot 2 sera attribué à 3 Titulaires maximum et le lot 3 sera attribué à 3 Titulaire maximum. Pour chacun des lots, les titulaires seront remis en compétition à survenance de besoin pour l'attribution de chaque demande à l'offre économiquement la plus avantageuse en fonction des critères techniques/économique fixés. La date prévisionnelle de démarrage des prestations est : février 2027 Les accords-cadres sont valables pour la RATP EPIC et toutes ses filiales autorisées. La fourniture du cahier des charges, à compter de la publication du présent avis JOUE, sera soumise à la signature préalable d'un engagement de confidentialité sans réserve. Pour obtenir le cahier des charges, l’engagement de confidentialité devra être transmis via la messagerie Bravosolution.